1. פינף טירן פיר סיץ, דערציען סיץ קענען זיין פאָולדיד.
2. ראָטאַרי גיר סוויטש מיט מיט 3 גיר (ד / ען / ר).
3.סמאַרט אַרויסווייַזן טאַפליע צו אַרויסווייַזן די קראַנט גיכקייַט, פאָרמיטל מיילידזש און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט.
4.אַדדזשוסטאַבלע אַוועקזעצן גאַרטל צו פאָרשלאָגן גוט שוץ פון פּערזענלעך זיכערקייַט.
5. דואַל עלעקטריק קאָנטראָל פֿענצטער, קענען עפענען די פֿענצטער לייכט, צושטעלן באַקוועם און באַקוועם דרייווינג דערפאַרונג.
6.Rearview Mirror קענען זיין פאָולדיד פרילי נאָך פּאַרקינג צו מאַכן זיכער קיין שעדיקן.
7.וואַטער-דערווייַז אויף ברעט טשאַרדזשער כאָלעל מיט אַוטאָ מאַכט אַוועק גאָר אָפּצאָל און איבער וואָולטידזש שוץ.
8. באַטערי אָפּציע פון פֿרייַ וישאַלט 100AH פירן זויער באַטעריז אָדער ליטהיום באַטעריז מיט גרויס עלעקטרע קאַפּאַציטעט.
9.ימיטאַטיאָן לעדער (פּו) מאַטער סיץ.
10.ינסטרומענט פּאַנעל אַרייַנגערעכנט פראָנט / צוריק סיגנאַל, ליכט, טרומייט, דאַמפּ ענערגיע, קראַנט גיכקייַט אַרויסווייַזן.
11.ליגהטינג סיסטעם אַרייַנגערעכנט קאַמביינד טיפּ פראָנט ליכט און צוריק ליכט, ברייקינג ליכט, פראָנט און צוריק טורנינג ליכט.
12.סוויטש סיסטעם כולל ליכט באַשטימען, הויפּט מאַכט באַשטימען, עלעקטריק האָרן, ווייפּער באַשטימען.
13.ענטערטאַינמענט סיסטעם דיגיטאַל לקד טאַפליע, mp3 שפּילער, וסב פּאָרט, באַקקופּ קאַמעראַ.
14.קאַר גוף קאָליר קענען זיין קאַסטאַמייזד לויט דער קליענט פאָדערונג דעמאָלט.
15.דרייוו סיסטעם איז דערציען-פאָר טיפּ, קאָנטראָללער אַדזשאַסטיד אויטאָמאַטיש.
16.אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט געשטעל און פּיאָניאָן ריכטונג סטירינג סיסטעם
17.פראָנט אַקס און סאַספּענשאַן ינטעגראַל פראָנט בריק סאַספּענשאַן
18. צוריק אַקס און סאַספּענשאַן ינטאַגראַל פראָנט בריק סאַספּענשאַן
1. ימבאַלאַנס
רובֿ בלייַ-זויער באַטעריז זענען נישט געניצט אַליין, אָבער זענען געניצט צוזאַמען. אויב איינער אָדער צוויי פון די באַטעריז פאַלן הינטער אין יעדער גרופּע פון באַטעריז, עס קען פאַרשאַפן אנדערע גוט אָנעס צו זיין געוויינט נאָרמאַלי. דאס איז גערופן ימבאַלאַנס.
2. וואַסער אָנווער
אין דעם פּראָצעס פון טשאַרדזשינג פון באַטאַרייע, די עלעקטראָליסיס פון וואַסער וועט פּאַסירן צו פּראָדוצירן זויערשטאָף און הידראָגען, אַזוי אַז די וואַסער איז פאַרפאַלן אין די פאָרעם פון הידראָגען און זויערשטאָף, אַזוי עס איז אויך גערופן גאַסינג. וואַסער פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין די עלעקטראָטשעמיקאַל סיסטעם פון די באַטאַרייע. די רעדוקציע פון די סומע פון וואַסער וועט רעדוצירן די יאָן טעטיקייט ינוואַלווד אין דער אָפּרוף, און די רעדוקציע פון די קאָנטאַקט געגנט צווישן סאַלפיוריק זויער און די בלייַ טעלער וועט פאַרגרעסערן די ינערלעך קעגנשטעל פון די באַטאַרייע, פאַרגרעסערן די פּאָולעראַזיישאַן און לעסאָף פירן צו די פאַרקלענערן. פון די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. .
3. יריווערסאַבאַל סאַלפאַטיאָן
ווען די באַטאַרייע איז איבער-דיסטשאַרדזשד און סטאָרד אין אַ דיסטשאַרדזשד שטאַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, זייַן נעגאַטיוו ילעקטראָוד וועט פאָרעם אַ פּראָסט פירן סאַלפייט קריסטאַל וואָס איז שווער צו אָננעמען טשאַרדזשינג. דעם דערשיינונג איז גערופן יריווערסאַבאַל סולפאַטיאָן. קליין יריווערסאַבאַל סאַלפאַטיאָן קענען נאָך זיין ריקאַווערד דורך עטלעכע מעטהאָדס; אין שטרענג קאַסעס, די ילעקטראָוד וועט פאַרלאָזן און קענען ניט זיין באפוילן.
4, די טעלער איז סאָפאַנד
די ילעקטראָוד טעלער איז אַ מאַטעריאַל מיט קייפל וווידז, וואָס האט אַ פיל גרעסערע ספּעציפיש ייבערפלאַך שטח ווי די ילעקטראָוד טעלער זיך. בעשאַס די ריפּיטיד אָפּצאָל און אָפּזאָגן סייקאַלז פון די באַטאַרייע, ווי די פאַרשידענע מאַטעריאַלס אויף די ילעקטראָוד טעלער אָלטערנאַטיוו טוישן, די פּאָסל פאַרהעלטעניש פון די ילעקטראָוד טעלער וועט ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן. פאַרקלענערן, אין טערמינען פון אויסזען, איז אַז די ייבערפלאַך פון די positive טעלער ביסלעכווייַז ענדערונגען פון די פעסטקייַט אין די אָנהייב צו די ווייך ביז עס ווערט אַ פּאַפּ. אין דעם צייט, רעכט צו דער פאַרקלענערן פון די ייבערפלאַך געגנט, די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט וועט פאַרמינערן. הויך-קראַנט טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג, און איבער-דיסטשאַרדזשינג וועט פאַרגיכערן די סאָפאַנינג פון די טעלער.
5, קורץ קרייַז
אין דעם קרייַז, אויב דער שטראם פליסט נישט דורך די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס, אָבער איז גלייַך פארבונדן צו די צוויי פּויליש פון די מאַכט צושטעלן, די מאַכט צושטעלן איז קורץ-סירקויטעד. ווייַל די קעגנשטעל פון די דראָט איז זייער קליין, די קראַנט אויף דעם קרייַז וועט זיין זייער גרויס ווען די מאַכט צושטעלן איז קורץ-סירקויטעד. אַזאַ אַ גרויס קראַנט וועט נישט קענען צו וויטסטאַנד די באַטאַרייע אָדער אנדערע מאַכט קוואלן, און עס וועט פאַרשאַפן שעדיקן צו די מאַכט צושטעלן. וואָס איז מער ערנסט איז אַז ווייַל דער שטראם איז צו גרויס, די טעמפּעראַטור פון די דראָט וועט העכערונג, וואָס קען פאַרשאַפן אַ פייַער אין שטרענג קאַסעס.
6, עפענען דעם וועג
דאס מיינט אז וויבאלד א געוויסער טייל פונעם קרייז איז דיסקאַנעקטירט און די קעגנשטעל איז צו גרויס, קען דער שטראם נישט דורכגיין נארמאל, און דאס איז א נול שטראם אינעם קרייז. די וואָולטידזש אַריבער די יבעררייַס פונט איז די מאַכט צושטעלן וואָולטידזש, וואָס בכלל טוט נישט שעדיקן די קרייַז. אויב עס איז מעגלעך אַז די דראָט איז צעבראכן, אָדער די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסע (אַזאַ ווי די פאָדעם אין די ציבעלע איז צעבראכן) איז דיסקאַנעקטיד פון די קרייַז, אאז"ו ו.
1. שיפּינג וועג קענען זיין דורך ים, דורך טראָק (סענטראַל אזיע, סאָוטהעאַסט אזיע), דורך באַן (צענטראל אזיע, רוסלאַנד). LCL אָדער גאַנץ קאַנטיינער.
2.פאָר לקל, די וועהיקלעס פּעקל דורך שטאָל ראַם און דיכט. פֿאַר פול קאַנטיינער וועט לאָודינג אין קאַנטיינער גלייַך, דעמאָלט פאַרפעסטיקט פיר ווילז אויף דער ערד.
3.קאָנטאַינער לאָודינג קוואַנטיטי, 20 ft: 2 שטעלט, 40 ft: 5 שטעלט.