זינט 2022, די דינער ענערגיע מאַרק איז "רייזינג". כאָטש די עלעקטריק מאַשין קאָמפּאַניעס וואָס מודיע די פּרייַז העכערונג אין מאַרץ האָבן זיך אלנגעזאמלט צוזאַמען, די פּרייַז העכערונג יאַמ - פלייץ איז אַקשלי ברוינג זינט דעם סוף פון 2021. זינט די Leapmotor T03 אַנאַונסט אַ פּרייַז פאַרגרעסערן פון CHY 8000 אין די סוף פון לעצטע יאָר, די פּרייַז העכערונג יאַמ - פלייץ האט אַפעקטאַד כּמעט אַלע דינער מיינסטרים נייַ ענערגיע בראַנדז. אויף יאנואר 1, 2022, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla און אנדערע כינעזיש און פרעמד נייַ ענערגיע פאָרמיטל בראַנדז האָבן געענדיקט פּרייַז ינקריסאַז אויף דער זעלביקער טאָג.

דערנאָך, מאַשין קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט Xiaopeng ויטאָמאָביל, BYD, SAIC GM Wuling, Euler ויטאָמאָביל און דזשיאַמאַטרי ויטאָמאָביל סאַקסעסיוו מודיע פּרייז ינקריסאַז. רובֿ פון די פּרייז ינקריסאַז זענען ין 10000 $, און עטלעכע פּראָדוקטן געוואקסן מיט מער ווי 10000 $. די פרטים זענען ווי גייט:

פֿון מיטן 2020 ביז איצט, די אַוטאָ "שפּאָן דוחק" האלט פֿאַר קימאַט צוויי יאָר. די יאַפּאַניש ערדציטערניש אויף 16 מער אַמאָל ווידער אַפעקטאַד עטלעכע פּראָדוקציע שורות פון רענעסאַס עלעקטראָניק, די וועלט 'ס דריט-גרעסטן אָטאַמאָוטיוו שפּאָן פאַבריקאַנט, און די סיטואַציע אין אייראָפּע אויך צוגעגעבן אַנסערטאַנטיז צו די אָפּזוך פון די אָטאַמאָוטיוו צושטעלן קייט.

די קעסיידערדיק העכערונג אין ייל פּרייז האט געמאכט פילע קאָנסומערס וואָס זענען אינטערעסירט אין קויפן קאַרס מער און מער גענייגט צו קלייַבן נייַ ענערגיע וועהיקלעס, וואָס האט אויך כּמעט געוואקסן די צושטעלן דרוק פון דינער עלעקטריק קאַרס. אָבער, איך גלויבן אַז נאָך יקספּיריאַנסינג די פּראָבע פון ​​ריזיק פּרייַז דרוק, די נייַ ענערגיע עלעקטריק מאַשין ענטערפּריסעס וועט האָבן אַ שטארקער פיייקייט צו קאָנטראָלירן די צושטעלן קייט.