זינט 2022, איז דער אינלענדישער ענערגיע מארקעט "געשטיגן". כאָטש די עלעקטרישע אויטאָ פירמעס וואָס האָבן געמאָלדן די פּרייז העכערונג אין מערץ האָבן זיך צוזאַמענגענומען, איז דער פּרייז העכערונג כוואַליע טאַקע אָנגעגאַנגען זינטן סוף פון 2021. זינט דער Leapmotor T03 האָט געמאָלדן אַ פּרייז העכערונג פון CHY 8000 אין סוף פון לעצטן יאָר, האָט דער פּרייז העכערונג כוואַליע אַפעקטירט כּמעט אַלע אינלענדישע הויפּטשטראָם נייע ענערגיע בראַנדז. דעם 1טן יאַנואַר 2022, האָבן GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla און אַנדערע כינעזישע און פרעמדע נייע ענערגיע פאָרמיטל בראַנדז געענדיקט פּרייז העכערונגען דעם זעלבן טאָג.

דערנאך האבן אויטא פירמעס ווי קסיאַאָפּענג אויטאָמאָביל, BYD, SAIC GM Wuling, Euler אויטאָמאָביל און געאָמעטרי אויטאָמאָביל נאכאנאנד געמאלדן פרייז-העכערונגען. רוב פון די פרייז-העכערונגען זענען געווען צווישן ￥10000, און א פאר פראדוקטן זענען געשטיגן מיט מער ווי ￥10000. די פרטים זענען ווי פאלגט:

פֿון מיטן 2020 ביז איצט, גייט דער אויטאָ "טשיפּ מאַנגל" וואָס האָט געדויערט כּמעט צוויי יאָר אָן. דער יאַפּאַנישער ערדציטערניש דעם 16טן מערץ האָט ווידער אַמאָל אַפֿעקטירט עטלעכע פּראָדוקציע ליניעס פֿון Renesas עלעקטראָניק, דער וועלטס דריט-גרעסטער אויטאָמאָביל טשיפּ פאַבריקאַנט, און די סיטואַציע אין אייראָפּע האָט אויך צוגעגעבן אומזיכערהייטן צו דער אָפּהיילונג פֿון דער אויטאָמאָביל צושטעל קייט.

דער קאנטינעווער שטייג אין אויל פרייזן האט געמאכט אסאך קאנסומערס וואס זענען אינטערעסירט אין קויפן קארס מער און מער גענייגט צו קלייבן נייע ענערגיע וועהיקלעס, וואס האט אויך ווירטועל פארגרעסערט דעם צושטעל דרוק פון היימישע עלעקטרישע קארס. אבער, איך גלייב אז נאכדעם וואס זיי וועלן דורכגיין דעם טעסט פון ריזיקן פרייז דרוק, וועלן די נייע ענערגיע עלעקטרישע קאר פירמעס האבן א שטארקערע מעגלעכקייט צו קאנטראלירן די צושטעל קייט.