דורך דער קולטיוואַציע פון ​​דער גאַנצער אינדוסטריעלער קייט פון עלעקטרישע וועהיקלעך איבער די יאָרן, האָבן אַלע לינקס ביסלעכווייַז אויסגעוואַקסן. רייכע און דיווערסיפיצירטע נייע ענערגיע וועהיקלעך פּראָדוקטן פאָרזעצן צו טרעפן די מאַרק פאָדערונג, און די נוצן סביבה איז ביסלעכווייַז אָפּטימיזירט און פֿאַרבעסערט. עלעקטרישע וועהיקלעך ווערן מער און מער דערקענט דורך קאָנסומערס. אַזוי וואָס זענען די מעלות און חסרונות פון ריין עלעקטרישע וועהיקלעך?

Raysince לעצטע מאָדעלהויך-גיכקייט עלעקטרישע אויטאָמיט אַ גיכקייט פֿון 100 קילאָמעטער פּער שעה.

פון עלעקטרישע קארס. כאָטש די שטאַרקייט איז געוואָרן רעדוצירט, קענען זיי אויך באַקומען עטלעכע בענעפיטן. למשל, אין טערמינען פון שטייערן און אָפּצאָלן, איז די רעדוקציע אָדער באַפרייאונג אַ גרויסע שטיצע פֿאַר די מענטשן.
עלעקטרישע וועהיקלעס ווערן געטריבן דורך באַטעריעס און מאָטאָרן. ווען זיי אַרבעטן, וועלן זיי נישט פאַראורזאַכן קיין אָפּפאַל גאַז און אויספּוף פאַרפּעסטיקונג. מען קען זאָגן אַז עס איז כּמעט "נול פאַרפּעסטיקונג".
נידעריק-גערוישיקע עלעקטרישע וועהיקלעך מאַכן נישט קיין גערויש ווי טראַנסמיסיע וועהיקלעך, און דער גערויש וואָס זיי פאַראורזאַכן איז כּמעט נישטיק.
חסרונותפון עלעקטרישן אויטאָ

ווייל ווייניק מענטשן ניצן עלעקטרישע אויטאָ, וועט די קאָסטן פון עלעקטרישע אויטאָ רעפּאַראַטור זיין רעלאַטיוו הויך. אַמאָל עס איז אַ פּראָבלעם, דאַרף מען עס גלייך אויפפּאַסן.

קורצע רייזע-דיסטאַנץ: רובֿ נייע ענערגיע-עלעקטרישע אויטאָס האָבן אַ דיסטאַנץ פון בערך 150-200 קילאָמעטער. אין דערצו צו וועטער, וועג-באַדינגונגען, באַטעריעס און אַנדערע פאַקטאָרן, איז די פאַקטישע דיסטאַנץ בערך 150-180 קילאָמעטער. איר דאַרפט פּלאַנירן אייער מאַרשרוט איידער איר פאָרט אַרויס, אָדער איר זאָלט קאָנטראָלירן די באַטעריע קאַפּאַציטעט און לאָדן דעם עלעקטרישן אויטאָ אין צייט. דאָס קען זיין אַ פּראָבלעם פֿאַר עטלעכע עלעקטרישע אויטאָ-באַזיצער.

אין יעדן פאַל, כינעעלעקטרישע אויטאָס זענען אַ טרענד. מען גלויבט אַז די טעכנאָלאָגיע פֿאַר עלעקטרישע פֿאָרמיטלען וועט זיין מער דערוואַקסן און סטאַביל אין דער נאָענטער צוקונפֿט.